Колодки тормозные задние/датчик износа Textar 2485401

Колодки тормозные задние/датчик износа Textar 24854012485401

Подробнее >>>











Комбинезон Kogankids', цвет: бирюзовый

Комбинезон Kogankids, цвет: бирюзовыйКомбинезоны<br><br>Размер Months: 12; Размер Height: 80; Бренд: Kogankids; Код товара: GL000669713; Артикул: 091-026-23; Цвет производителя: бирюзовый; Размер RU: 80; Страна-производитель: Узбекистан; Сезон: зима; Пол ребенка: для девочек; Возраст ребенка: 1 год; Состав: 100% хлопок; Назначение: на каждый день; Назначение: для детского сада; Материал: футер; Размер: 80 (1 год); Комбинезоны

Размер Months: 12; Размер Height: 80; Бренд: Kogankids; Код товара: GL000669713; Артикул: 091-026-23; Цвет производителя: бирюзовый; Размер RU: 80; Страна-производитель: Узбекистан; Сезон: зима; Пол ребенка: для девочек; Возраст ребенка: 1 год; Состав: 100% хлопок; Назначение: на каждый день; Назначение: для детского сада; Материал: футер; Размер: 80 (1 год);

Подробнее >>>






Разводной ключ с трещоточным механизмом chrome 250мм king tony 3631-10r

Разводной ключ с трещоточным механизмом chrome 250мм king tony 3631-10rКлючи разводные<br>Вес: 0.597 кг;<br>Длина: 250 мм;<br>Max расстояние между губками: NULL мм;<br>Материал: CrV ;<br>Трещотка: есть ;<br>Чехол на рукоятке: есть ;<br>Класс товара: Профессиональный ;<br>Ключи разводные
Вес: 0.597 кг;
Длина: 250 мм;
Max расстояние между губками: NULL мм;
Материал: CrV ;
Трещотка: есть ;
Чехол на рукоятке: есть ;
Класс товара: Профессиональный ;


Подробнее >>>








Термос для еды thermocafe by thermos ts3506 0.8л, голубой 270801

Термос для еды thermocafe by thermos ts3506 0.8л, голубой 270801Термосы и термокружки<br>Вес: 0.6 кг;<br>Диаметр корпуса: 120 мм;<br>Материал: сталь ;<br>Высота: 180 мм;<br>Тип: термос ;<br>Объем: 0.8 л;<br>Термосы и термокружки
Вес: 0.6 кг;
Диаметр корпуса: 120 мм;
Материал: сталь ;
Высота: 180 мм;
Тип: термос ;
Объем: 0.8 л;


Подробнее >>>









Состав Супротек "Off-road 4x4 ДВС. Дизель", триботехнический, для полноприводных автомобилей, 200 мл

Состав Супротек Off-road 4x4 ДВС. Дизель, триботехнический, для полноприводных автомобилей, 200 мл122141СУПРОТЕК. Триботехнический состав Off-Road 4x4 ДВС (дизель), 200 мл.Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа дизельных двигателей полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 7 литров.Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Эффекты после примененияТриботехнический состав Off-road 4x4 ДВС создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.Облегчение запуска и защита при холодном пуске – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.СУПРОТЕК. Триботехнический состав "Off-Road 4x4 ДВС" (дизель), 200 мл.Состав предназначен для восстановления и поддержания оптимальных рабочих характеристик и защиты от износа дизельных двигателей полноприводных автомобилей: внедорожников и кроссоверов всех марок. И автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенных нагрузок, с объемом масляной системы более 7 литров.Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Эффекты после примененияТриботехнический состав "Off-road 4x4 ДВС" создает условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кром того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.Облегчение запуска и защита при "холодном пуске" – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.Снижение вероятности поломок при аварийной потере масла – защитный слой за счет повышенной прочности и способности лучше удерживать масло на поверхности способен продлить работоспособность двигателя в случае если масло перестало поступать в зоны трения.

Подробнее >>>

спб Кировский, Ростов-на-Дону Первомайский район, Амурск, Татарстан, Зябликово, Зверево, Самара Красная Глинка, питер Приморский, Савёловская, Сахалинская область, Талдом, Рыбацкое, Дмитровская, Метро Москвы, Ростокино, Волгоградский проспект, Светлоград, Домодедовская, Новые Черёмушки.